Squirt Lube

Squirt lube is een kettingsmeermiddel op basis van wax, water en additieven om de smerende film soepel en dun te houden.
Aangezien Squirt lube een emulsie is (microscopisch kleine druppeltjes die zweven in water), is het gelukt om een zeer hoog percentage wax in het middel te krijgen. Na het aanbrengen op de ketting dringt de vloeistof door tot in het binnenste van de ketting. Het water verdampt langzaam en de wax laat een smeerfilm achter dat water-, zand- en vuilafstotend is, ook onder winteromstandigheden.
De ketting blijft dus schoon en loopt soepel waardoor er veel minder sprake is van slijtage aan de onderdelen van de aandrijftrein.

Verschillen t.o.v. andere smeermiddelen op basis van wax:

Squirt lube is uniek aangezien er geen oplosmiddel gebruikt wordt, dat verdampt namelijk te snel. De wax kan alleen in vloeibare vorm tot het binnenste van de ketting doordringen! Water verdampt minder snel, dus er is meer tijd voor de wax om zich in de openingen tussen de binnenste pinnetjes,rolletjes en plaatjes van de ketting te ‘nestelen’.
Daarnaast raken oplosmiddelen te snel verzadigd; conventionele wax-smeermiddelen bevatten hierdoor slechts 17% wax, terwijl Squirt lube 38 % wax bevat.
Squirt lube is biologisch afbreekbaar.

Andere voordelen:

Vanwege de hoge kwaliteit van de wax blijven je onderdelen langer schoon en hoef je ze nooit meer te ontvetten; afborstelen voldoet.
Soepel en efficiënt schakelen, geen last meer van zwarte handen,‘chainsuck’ of een piepende ketting.
Ketting en tandwielen gaan minstens 40 % langer mee dan bij gebruik van een gangbaar smeermiddel.

Terug naar boven Gebruikerstips

De 1e keer aanbrengen
Voor een optimaal resultaat je ketting, cassette, voortandwielen en derailleurwieltjes ontvetten. Dan Squirt lube aanbrengen terwijl je de ketting draait. Verwijder de overtollige wax niet, laat het goed in alle onderdelen doordringen, hoe meer wax op je aandrijftrein, hoe beter. Goed laten drogen en 1 x herhalen.

Algemeen
Wacht altijd tot je ketting droog is voordat je op je fiets stapt en laat na elke natte fietsrit de ketting drogen alvorens opnieuw in te smeren. Als de ketting namelijk niet droog is, mengt het water in het smeermiddel met het water van de weg en wordt het weggespoeld...

Je zult zien dat zich wat vuil op de derailleurwieltjes, de voortandwielen en het kransje van de cassette gaat ophopen. Dit is een goed teken; Squirt heeft het vuil dus uit je ketting verwijderd ! In tegenstelling tot andere smeermiddelen heeft het geen schurende werking op je onderdelen. Het kan geen kwaad om dit te laten zitten, maar even afborstelen kan natuurlijk ook.

Waxopbouw
Na een tijdje verschijnen kleine brokjes wax tussen de openingen van de ketting; dat betekent dat er genoeg wax-opbouw is. Vanaf dat moment kan je aandrijftrein urenlange ‘hoosbuien en bagger’ aan. En niet vergeten, je aandrijftrein nooit meer ontvetten!

Winterse omstandigheden
In de winter kan er wat roestvorming optreden, aangezien Squirt geen alles bedekkende spray is. Deze roest is echter een onschuldig, oppervlakkig laagje. Je kunt dit voorkomen door je aandrijftrein na de rit even af te vegen met een doekje dat je permanent in een bakje met Squirt gedrenkt houdt.

Bij (strenge) vorst kan de wax bevriezen, maar dit heeft geen enkel nadelig effect op de ketting en de smerende werking. Wel is het belangrijk om Squirt niet langer dan 24 uur onder - 5° C te bewaren, omdat de vloeistof dan dikker kan worden, waardoor het lastig wordt om het aan te brengen op de ketting.

Hoge temperaturen
Squirt Lube is ook tegen extreem hoge temperaturen bestand; de smerende werking begint pas boven 100° C af te nemen.

Terug naar boven Recensies

Cyclingnews.com

“…Squirt lube is easily the best wax lube yet”. This is finally the wax-based lube that lives up to the promise of cleaner drivetrains, quiet operation and good longevity.”

Cycling Weekly (grootste tijdschrift van Engeland):

“…this lube is as close as we've come to the Holy Grail of lubes.”

Bikerumor.com

“This is the dream when it comes to any product.
Squirt Lube lives up to every claim it lists on its website, label and marketing.”

Wielermagazine

“Squirt doorstond de extreme beproevingen in de Cape Epic met vlag en wimpel.” (dec. 2009)

Fiets

“Fijn spul dus !” (aug.2009)

Pro mtb racer Maxime Marotte:

(2nd French National Champs & 8th World Cup Chambery & 13th World Cup Houffalize)
17th XC World Cup 2010, 18th World Champs 2010

“Some BH SrSuntour riders tested Squirt lube this winter and are all very satisfied. We trained in very hard conditions; mud, snow...etc. and encountered no problem. It is incredible because, I never degrease my chain, and it keeps clean! In mud, I have not any "chain suck"! ”

Pro cyclocross racer Katie Compton:

(Silver & Bronze Medaillist at Cyclocross World Championships)

“After racing in the mud and sand the proof is on the chain. Squirt Lube lasts; it is simply awesome for Cyclocross racing.”

Terug naar boven Flyer

In bijlage toegevoegd; voorkant flyer en achterkant (opent in nieuw scherm).

Voorkant en Achterkant

Terug naar boven Dealerlijst / Distributeurs

De meeste gespecialiseerde fietshandelaren hebben Squirt lube in hun assortiment.

Squirt lube is verkrijgbaar in flessen van:

500 ml. (adviesprijs 41.50 euro)
120 ml. (adviesprijs 11 euro)
15 ml. (adviesprijs 2 euro, dit zijn kleine flesjes die gemakkelijk mee te nemen zijn voor tijdens de rit).

Distributie België: VDB Parts www.vdbparts.be

Distributie Nederland: Legends www.squirtlube.nl

Klik de dealerlijst voor een overzicht van alle verkooppunten.

Terug naar boven